發(fā)布時(shí)間: 2020-07-27 點(diǎn)擊次數(shù): 2349次
很多人都認(rèn)為其實(shí)就是
氣泵,一般來(lái)說(shuō),其基本原理還是一樣的,但在實(shí)際結(jié)構(gòu)中還是有所區(qū)別的,據(jù)相關(guān)資料顯示,的進(jìn)氣排氣都是有閥門(mén)的,而氣泵的排氣一般是直通的,因此,在選購(gòu)時(shí),還是盡量購(gòu)買(mǎi)空壓機(jī)比較好,下面我們分別來(lái)認(rèn)識(shí)一下氣泵和空氣壓縮機(jī)之間有哪些不同之處。
空壓機(jī)工作原理:
空壓機(jī)的進(jìn)氣口和出氣口分別位于殼體的兩端,陰轉(zhuǎn)子的槽與陽(yáng)轉(zhuǎn)子的齒被主電機(jī)驅(qū)動(dòng)而旋轉(zhuǎn)。由電動(dòng)機(jī)直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī),使曲軸產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng),帶動(dòng)連桿使活塞產(chǎn)生往復(fù)運(yùn)動(dòng),引起氣缸容積變化。
由於氣缸內(nèi)壓力的變化,通過(guò)進(jìn)氣閥使空氣經(jīng)過(guò)空氣濾清器(消聲器)進(jìn)入氣缸,在壓縮行程中,由於氣缸容積的縮小,壓縮空氣經(jīng)過(guò)排氣閥的作用,經(jīng)排氣管,單向閥(止回閥)進(jìn)入儲(chǔ)氣罐,當(dāng)排氣壓力達(dá)到額定壓力0.7MPa時(shí)由壓力開(kāi)關(guān)控制而自動(dòng)停機(jī)。當(dāng)儲(chǔ)氣罐壓力降至0.5–0.6MPa時(shí)壓力開(kāi)關(guān)自動(dòng)聯(lián)接啟動(dòng)。
氣泵工作原理:
發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)兩根三角帶驅(qū)動(dòng)氣泵曲軸,從而驅(qū)動(dòng)活塞進(jìn)行打氣,打出的氣體通過(guò)管線導(dǎo)入儲(chǔ)氣筒。另一方面儲(chǔ)氣筒又通過(guò)一根氣管線將儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣體導(dǎo)入固定在氣泵上的調(diào)壓閥內(nèi),從而控制儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓。
當(dāng)儲(chǔ)氣簡(jiǎn)內(nèi)的氣壓未達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí),從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體不能項(xiàng)開(kāi)調(diào)壓閥閥門(mén);當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓達(dá)到調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí),從儲(chǔ)氣筒內(nèi)進(jìn)入調(diào)壓閥的氣體頂開(kāi)調(diào)壓閥閥門(mén),進(jìn)入氣泵內(nèi)與調(diào)壓閥相通的氣道,并通過(guò)氣道控制氣泵的進(jìn)氣口常開(kāi),從而使氣泵空負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn),達(dá)到減少動(dòng)力損耗,保護(hù)氣泵的目的。
當(dāng)儲(chǔ)氣筒內(nèi)的氣壓因損耗而低于調(diào)壓閥調(diào)定的壓力時(shí),調(diào)壓閥內(nèi)的閥門(mén)由回位彈簧將其回位,斷開(kāi)氣泵的控制氣路,氣泵又重新開(kāi)始打氣。